Otomobillerde her gün gördüğümüz ancak ne işe yaradığını pek düşünmediğimiz birçok küçük detay bulunuyor. Tavanın iki yanında uzanan siyah şeritler de bunlardan biri. Bu şeritler, aslında otomobilin gövde üretimiyle bağlantılı bir kanal ve birleşim bölgesini gizlemek için tasarlanmış uzun plastik parçalardır.
Modern bir otomobilin dışarıdan tek parça gibi görünen gövdesi, aslında çok sayıda farklı metal panelin bir araya getirilmesiyle oluşturuluyor. Tavan paneli de üretim sırasında aracın yan gövde parçalarıyla birleştiriliyor. Bu birleştirme işlemi sırasında oluşan bölge, üretici tarafından completely görünür bırakılmak yerine üzerine uzun bir çıta yerleştirilerek gizleniyor. Böylece, tavanın dışarıdan daha düzgün ve tamamlanmış görünmesi sağlanıyor.
Kullanılan tasarıma bağlı olarak, birleşim bölgesinin su, kir ve diğer dış etkenlerle doğrudan temasını azaltabiliyor. Ancak, aracın su geçirmemesini sağlayan tek şey bu plastik çıta değil. Gövdenin su sızdırmazlığı, üretim sırasında uygulanan seam sealer gibi sızdırmazlık malzemeleri ve gövde tasarımıyla sağlanıyor. Dolayısıyla, çıtayı doğrudan “su geçirmezlik contası” olarak tanımlamak da doğru olmaz. Bu detay, otomobil üreticilerinin araçların görünüm ve performansını artırmak için gösterdikleri özenin bir göstergesi olarak değerlendirilebilir.
AzadDemir
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!